Esta noticia refleja varios temas que hemos visto en clases los cuales serán enumerados a continuación.

1.    Vemos como los cambios en el entorno están favoreciendo a Ford por medio de las debilidades y amenazas de la competencia, tal es el caso de Toyota, en este momento está atravesando un momento difícil ya que se ha puesto en duda la calidad de sus productos, por lo tanto esto ha sido una oportunidad para Ford, aunque Ford debe aprovechar esta oportunidad debe tener cuidado ya que también se ha generado una amenaza, el aumento en las regulaciones para las automotrices.
2.    La estrategia que ha utilizado el gerente general de Ford es “Mejorar el enfoque, simplificar las operaciones”
3.    Redujo las marcas de fabricación de 97 a 25. Como se puede observar en el capítulo 5 del libro, tener una amplia segmentación y producir bienes y servicios para dichos segmentos es muy costoso, evidentemente Ford tuvo muchas pérdidas al no poder vender todas las unidades de cada modelo, por lo tanto ha tenido que retirarlos del mercado
4.    Ford está optando por una estrategia donde vuelve al origen “One Ford”, consiste en desarrollar autos en una misma región y después venderlos globalmente, en lugar de desarrollar modelos ligeramente diferentes en cada región, lo que implica una reducción en los gastos que se mencionaron anteriormente

Vemos como el nuevo gerente de Ford ha sacado a la compañía de una casi declarada ruina, después de que se tomaron decisiones que probablemente no se evaluaron correctamente, por ejemplo al evaluar un proyecto uno de los aspectos más importantes que se debe tomar en cuenta es la posible demanda, es decir tener una proyección de demanda me permite determinar muchos indicadores financieros para concluir si la elaboración y promoción de un bien o servicio será:
a.    Rentable
b.    Nivel de Riesgo
c.    Liquidez

Al parecer dicha evaluación no se realizó correctamente.
Sin embargo vemos como este gerente está dando un giro a la estrategia de Ford, dando como resultado el enfoque original de Henry Ford, cuyo objetivo principal era producir un mismo auto para reducir costos, por lo tanto Ford estaría cambiando su segmentación de mercado enfocado a un enfoque donde se produce para una consumidor promedio.